汽車修補(bǔ)和涂裝：汽車修補(bǔ)和噴涂是汽車美容修復(fù)施工中代表性和最全面的涂裝工藝。在整車涂裝程序中，巴斯夫等德國(guó)公司推薦的兩種方法是目前的，噴涂順序。

關(guān)鍵是保持邊緣濕潤(rùn)，同時(shí)盡可能減少油漆在水平表面上的飛濺，以防止漆霧沉積在干燥區(qū)域并導(dǎo)致表面起砂。

在車輛維修和噴漆過程中，需要注意以下幾點(diǎn)：1。噴漆順序：首先噴涂車頂，然后在噴漆室噴涂發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋和側(cè)面。根據(jù)下圖所示的噴涂順序，在將飛漆數(shù)量保持限度的同時(shí)，使三個(gè)主要水平表面盡可能潮濕。

2.下沉式噴漆室：如果可能的話，選擇下沉式噴漆間。此時(shí)，霧的形狀不同，因?yàn)橛锌諝鈴能図斄鞯杰嚨住?

3.車頂、前風(fēng)窗和后窗的涂漆：車頂、前擋風(fēng)玻璃和后窗的連接處采用條涂法。噴槍與屋頂表面的距離應(yīng)盡可能保持在15-20cm左右，從左到右，然后從右到左。

4.噴涂發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋：首先用膠帶將表面擦拭干凈，并用帶狀噴涂法噴涂擋風(fēng)玻璃與前蓋之間的連接處。每層扇的寬度約為10厘米。

5.噴涂和密封：用粘布清潔表面，并準(zhǔn)備足夠的油漆，以避免在噴涂過程中因用完油漆而產(chǎn)生色差。采用膠帶噴涂法，沿后窗玻璃底邊噴涂一次。

每個(gè)風(fēng)扇的覆蓋范圍約為10厘米。

6.側(cè)噴：用粘布擦拭表面，并準(zhǔn)備足夠的油漆。在適合油漆工持槍的距離處，使用帶式噴涂法垂直向下噴涂一層，將其分成多個(gè)部分。在每個(gè)噴槍之間，風(fēng)扇覆蓋50%的表面，直到其完全被噴霧覆蓋。對(duì)整個(gè)面板進(jìn)行修理和噴漆：當(dāng)車身的某個(gè)部分損壞時(shí)，需要對(duì)整個(gè)面板加以修理和噴漆。整個(gè)面板維修與整車維修不同，必須考慮維修漆與原車身漆其他部分的顏色差異。

因此，在進(jìn)行整體鈑金修復(fù)之前，必須將修復(fù)后的油漆樣品與原車身油漆的其他部分進(jìn)行嚴(yán)格比較，在沒有錯(cuò)誤后才能開始噴漆。

對(duì)整個(gè)面板進(jìn)行修復(fù)和噴漆的具體步驟如下：

1。面板外觀檢查：檢查面板是否有明顯變形或裂紋。

2.面漆狀態(tài)檢查：如果沒有大的變形或裂紋，只需要整個(gè)面板進(jìn)行面漆，則可以在清洗車身后涂上密封隔離漆，然后直接噴涂面漆

。3.面板修復(fù)：如果面板損壞，在安裝到車身上之前需要翻新，則必須對(duì)其進(jìn)行清潔、除銹、防腐、涂底漆、刮膩?zhàn)右蕴畛洳黄秸膮^(qū)域，然后在噴涂面漆之前噴涂中間漆和密封隔離漆。

4.顏色匹配：在整個(gè)鈑金修復(fù)過程中，需要將修復(fù)后的油漆樣品與原車身油漆的其他部分進(jìn)行嚴(yán)格的比較，只有在沒有錯(cuò)誤的情況下才能開始噴漆。

5.油漆：根據(jù)噴涂程序，在盡量減少油漆在水平表面上飛濺的量的同時(shí)，始終保持邊緣濕潤(rùn)，以防止油漆落入干燥區(qū)域并產(chǎn)生沙面。